Le projet ferroviaire du Simandou, en Guinée, constitue l’un des piliers majeurs du programme d’infrastructures du corridor TransGuinéen. Long de plus de 650 kilomètres, ce chemin de fer reliera les gisements de fer situés au sud-est du pays, dans la préfecture de Beyla, au futur port en eau profonde de Moribaya, sur la côte atlantique.
Conçue pour assurer le transport de 120 millions de tonnes de minerai de fer par an, l’infrastructure comprendra 12 gares ainsi que quatre tunnels, selon les données du projet.
Au-delà de sa vocation minière, la ligne ferroviaire est pensée comme une voie à usage mixte, intégrant des services commerciaux et de transport de passagers. Elle vise ainsi à contribuer au désenclavement des régions traversées, tout en renforçant l’intégration économique nationale et régionale.
Alhassane Camara pour Yimbayanews.com
