[contact-form][contact-field label= »Nom » type= »name » required= »true » /][contact-field label= »E-mail » type= »email » required= »true » /][contact-field label= »Site web » type= »url » /][contact-field label= »Message » type= »textarea » /][/contact-form]Un ancien projet d’autoroute reliant Ouagadougou à Bobo-Dioulasso, porté par le CD-YAO, refait surface dans le débat public au Burkina Faso. Selon les informations disponibles, cette infrastructure devait être une route à 2×2 voies pour un coût estimé à au moins 1 032 milliards de francs CFA.
Les études techniques indiquaient que la réalisation complète du projet aurait nécessité un délai minimum de dix ans, rendant son exécution incompatible avec des objectifs à court ou moyen terme. Par ailleurs, le financement de cette autoroute aurait reposé sur un endettement massif de l’État burkinabè, avec un remboursement étalé sur cinquante ans.
Ces éléments soulèvent des interrogations sur la viabilité économique et financière du projet, notamment dans un contexte marqué par des contraintes budgétaires et des priorités multiples en matière de développement et d’infrastructures.
Alhassane Camara pour Yimbayanews.com
